安科瑞 陳聰
1.AIM-D200-CAI直流充電樁絕緣監測儀概述
隨著(zhù)工業(yè)的發(fā)展，很多用電設備和工廠(chǎng)設備采用直流系統供電，直流系統的正極和負極不接地。對于不接地（IT）配電系統，應該進(jìn)行絕緣電阻的監控以保證供電系統的安全運行。
AIM-D200-CAI 型直流絕緣監測儀可以應用在 100~1000V 的直流系統中，用于在線(xiàn)監測直流不接地系統正負極對地絕緣電阻，當絕緣電阻低于設定值時(shí)，發(fā)出預警或報警信號。產(chǎn)品基于不平衡橋原理，避免了平衡橋在正負極同時(shí)存在接地故障時(shí)無(wú)法檢測絕緣電阻的問(wèn)題。
產(chǎn)品主要針對 DC 100~1000V 范圍的電動(dòng)汽車(chē)充電樁的絕緣監測而設計，也可以應用在儲能直流、變電站的直流屏、UPS 供電系統、光伏直流系統及其它直流電網(wǎng)等直流系統。
2.AIM-D200-CAI直流充電樁絕緣監測儀型號說(shuō)明
3.技術(shù)參數
4.應用示例
電動(dòng)汽車(chē)充電裝置一般由柜體、多個(gè)交流轉換直流充電模塊、智能切換單元、測量?jì)x表、控制器、接觸器、充電槍等組成。
下圖為 AIM-D100-CAD 型雙路直流充電樁絕緣監測儀在電動(dòng)汽車(chē)直流充電裝置中的應用示例。
該示例為一個(gè)雙槍 120kW 直流充電樁。智能切換單元控制充電模塊，直流電表測量電流，絕緣監測儀測量電壓，絕緣電阻，絕緣監測由控制器進(jìn)行控制。當充電樁使用時(shí)，單獨使用充電槍 A 或 B 時(shí)，控制器發(fā)出命令控制絕緣監測儀啟動(dòng)對應回路進(jìn)行絕緣監測；充電槍 A 和 B 同時(shí)使用時(shí)，控制器發(fā)出命令控制絕緣監測儀啟動(dòng)雙路絕緣監測。絕緣監測儀返回測量結果，控制器根據測量結果判斷是否進(jìn)行下一步操作。如果絕緣水平未達到要求，則不予進(jìn)行下一步操作。
GB/T 18487.1 《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統: 第 1 部分:通用要求》 第 B.4.1 條：在充電機端和車(chē)輛端均設置 IMD 電路，充電之前，由充電機負責充電機內部（含充電電纜）的絕緣檢查，由電動(dòng)汽車(chē)負責整個(gè)系統的絕緣檢查。充電直流回路 DC+、PE 之間的絕緣電阻，與 DC-、PE 之間的絕緣電阻（兩者取小值 R），當R>500Ω/V 視為安全；100 Ω/V < R ≤500Ω/V 時(shí)，宜進(jìn)行絕緣異常報警，但仍可正常充電； R≤100Ω/V 視為絕緣故障，應停止充電。
根據該充電樁輸出電壓計算，絕緣阻值 R>100~375kΩ視為安全，絕緣阻值 R<20~75kΩ視為絕緣故障，應停止充電。通過(guò)控制器與絕緣監測儀的協(xié)調工作，保障直流充電系統的安全性，穩定性和可靠性。
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