安科瑞 陳聰

摘要：隨著(zhù)我國城市化建設進(jìn)程的加快，機場(chǎng)作為其中的重要環(huán)節，對經(jīng)濟發(fā)展起著(zhù)重要作用。航站樓作為機場(chǎng)的標志建筑，其照明系統的設計對于航站樓安全、綠色、人文等各方面都發(fā)揮著(zhù)重要作用，本文結合航站樓的特點(diǎn)明確了智能照明控制系統的建設意義和目標，闡述了系統架構、系統功能、系統特點(diǎn)及其應用。

關(guān)鍵詞：機場(chǎng)；航站樓；智能照明控制系統

0、引言

      隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市化建設進(jìn)程也不斷加快，而機場(chǎng)作為我國城市化建設中不能或缺的一部分，對拉動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)不可替代的作用。機場(chǎng)航站樓作為機場(chǎng)中重要的建筑部分，通常建筑規模大、使用功能多、技術(shù)設備和系統復雜，為了更好的發(fā)揮其功能，對航站樓內各項系統的設計提出了較高要求。照明系統作為旅客對航站樓的直接觀(guān)感體驗，其設計和控制將直接關(guān)系到機場(chǎng)航站樓的功能發(fā)揮、文化傳播，更關(guān)系到其綠色環(huán)保和使用壽命；它既是保障機場(chǎng)航站樓安全、節能和穩定運行的基礎，也是推動(dòng)“四型機場(chǎng)”建設不能或缺的一部分。航站樓照明系統不僅要滿(mǎn)足正常的照明功能需要，還要保證航站樓內各個(gè)區域的照明舒適、節能，讓旅客在候機過(guò)程中切身感受平安與綠色共享，智慧與人文互融的建設理念。

1、航站樓智能照明控制系統的意義

      航站樓是機場(chǎng)的標志性建筑，也是每一座城市的窗口和象征，其具有建筑規模大、使用功能多、保障要求高、能源消耗大等特點(diǎn)。照明系統作為航站樓能源消耗的一大環(huán)節，為更好地實(shí)現機場(chǎng)航站樓照明系統的節能、安全和可持續發(fā)展，推動(dòng)平安、綠色、智慧、人文機場(chǎng)的建設發(fā)展，順利達成“雙碳”目標，對航站樓照明系統進(jìn)行統籌規劃設計是不能或缺的，而如何將照明系統更好地應用到機場(chǎng)航站樓中更是重中之重。

      目前在我國機場(chǎng)航站樓中普遍采用了智能照明控制系統。該系統可實(shí)現對建筑物內所有區域的燈光亮滅、照度及色溫進(jìn)行智能調節控制，從而滿(mǎn)足不同區域的照明需求。系統還可通過(guò)現場(chǎng)探測設備對環(huán)境、照明用電安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。系統通過(guò)網(wǎng)絡(luò )接入航站樓運行中心（TOC），在控制室內可實(shí)現遠程監控功能，從而實(shí)現對燈具和設備智能化管理。系統不僅能夠滿(mǎn)足航站樓內旅客對于燈光照度和色溫等方面要求，還具有節能、環(huán)保等特點(diǎn)。

2、系統建設目標

智能照明控制系統通過(guò)對航站樓內各區域、各工作崗位燈光系統的科學(xué)管理和優(yōu)化控制，提升了照明系統的使用效率，降低了使用成本，為航站樓帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益。系統建設目標如下：

（1）減少能源浪費，起到節約能源、降低能耗、保護環(huán)境等作用；

（2）改善候機、工作環(huán)境，提高旅客、機組、地勤人員的舒適度；

（3）提供更加高便捷的服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量及工作效率；

（4）通過(guò)軟啟技術(shù)延長(cháng)燈具壽命，從而進(jìn)一步降低成本；

（5）提高管理效率，減少維護成本；

（6）實(shí)現多種照明效果，提升航站樓文化內涵，增強文化軟實(shí)力的展示力度。

3、系統架構

系統采用三層架構，即：現場(chǎng)設備層、網(wǎng)絡(luò )通信層和中央管控層組成，其主要功能如下：

       （1）現場(chǎng)設備層：一般情況下，系統采用的是集中控制方式，由現場(chǎng)探測設備、照明燈具、LED屏、供電設施等設備組成。其中現場(chǎng)探測設備用于現場(chǎng)環(huán)境亮度、溫濕度、故障電弧等的探測；照明燈具包括航站樓內各類(lèi)筒燈、面板燈、條形燈等，用于實(shí)現航站樓內各不同功能區域的亮化；LED屏主要為航站樓內大大小小的指示屏、廣告屏，其采用的LED光源具有壽命長(cháng)、能耗低以及亮度高等特點(diǎn)，還可作為照明形式上的補充；供電設施則包括配電柜、變壓器、蓄電池、備用電源等，用于保障照明系統的正常運行。

       （2）網(wǎng)絡(luò )通信層：通信網(wǎng)絡(luò )主要由交換機、光端機以及無(wú)線(xiàn)終端等組成。通過(guò)系統通信網(wǎng)絡(luò )將控制中心與現場(chǎng)設備進(jìn)行連接，實(shí)現自動(dòng)控制、遠程控制和實(shí)時(shí)監控。

       （3）中央管控層：主要由設置在TOC中的系統中央處理單元、顯示終端及智能終端等構成，中央處理單元由數據處理器和中央管理計算機組成，采用工控機和PC機實(shí)現對照明系統的管理控制。通過(guò)中央管理計算機對系統功能的設定，實(shí)現自動(dòng)控制或遠程手動(dòng)控制。此外，中央處理單元還可通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )和智能終端進(jìn)行連接，并下放權限至智能終端，實(shí)現巡檢人員的遠程控制和實(shí)時(shí)監控。通過(guò)對照明系統中各類(lèi)設備的實(shí)時(shí)監視與控制，能夠保證照明系統正常運行的同時(shí)降低管理成本，提高管理效率。

4、系統功能

      （1）自動(dòng)控制：在進(jìn)行照明控制時(shí)，系統能夠根據照明的實(shí)際情況，結合旅客位置探測，自動(dòng)進(jìn)行控制，能夠降低燈具的亮燈時(shí)間，并且能夠根據環(huán)境的變化自動(dòng)調節燈光的亮度。在實(shí)際運行過(guò)程中，系統能夠對照明系統進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，一旦航站樓內某處照明發(fā)生異常情況，將會(huì )自動(dòng)斷開(kāi)或重新控制燈具，并及時(shí)向值班人員報警。發(fā)生火災時(shí)，系統能夠自動(dòng)切斷普通照明的電源，防止火災觸電事故的發(fā)生。

      （2）時(shí)間控制：系統可根據運行情況對照明時(shí)間進(jìn)行設置，并自動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)燈操作。在航班聯(lián)動(dòng)控制中，系統可結合航班時(shí)刻，聯(lián)動(dòng)控制相應區域的照明燈具點(diǎn)亮熄滅，同時(shí)還具有延時(shí)控制功能，在系統運行過(guò)程中，檢測到某些特定區域無(wú)旅客活動(dòng)時(shí)，可自動(dòng)延時(shí)關(guān)閉該區域照明燈具。

      （3）光控：在系統控制中，可以根據環(huán)境亮度自動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)燈，還能夠根據環(huán)境的變化來(lái)自動(dòng)調節燈光亮度，使其始終保持適宜照度。此外，系統能夠對燈光進(jìn)行調光，還可以進(jìn)行場(chǎng)景預設，結合需要進(jìn)行場(chǎng)景變換。

      （4）環(huán)境監測：在照明系統運行過(guò)程中，系統可對燈具的工作狀態(tài)進(jìn)行監測，當檢測到異常情況時(shí)，能自動(dòng)判斷故障類(lèi)型，及時(shí)報警或自動(dòng)切斷照明設備，防止照明設備損壞或擴大故障范圍。

      （5）安全監測：系統通過(guò)對各照明相關(guān)用電回路電壓、電流、剩余電流、過(guò)負荷及常見(jiàn)故障等的實(shí)時(shí)監測，結合其特征參數進(jìn)行數據分析，準確判斷設備工作狀態(tài)，建立預警、報警機制，實(shí)現照明系統用電安全的實(shí)時(shí)監測。

      （6）智能聯(lián)動(dòng)：系統具有聯(lián)動(dòng)控制功能，可實(shí)現燈光與空調設備、航班信息、旅客活動(dòng)情況及消防報警設備的聯(lián)動(dòng)。當空調開(kāi)啟時(shí)，照明系統也會(huì )相應的開(kāi)啟；航班到港或離港時(shí)，聯(lián)動(dòng)相應區域的照明燈具開(kāi)啟或關(guān)閉；旅客到來(lái)或離開(kāi)時(shí)，聯(lián)動(dòng)某些特定區域的照明燈具開(kāi)啟或關(guān)閉；發(fā)生火災時(shí)，聯(lián)動(dòng)切斷非消防照明電源。

      （7）節能控制：在照明控制中，系統能夠對光源進(jìn)行節電控制，關(guān)閉無(wú)關(guān)區域的照明燈具，減少對電能的浪費。

      （8）遠程手動(dòng)控制：系統可以通過(guò)航站樓智能照明控制系統專(zhuān)用終端 APP 或監控中心控制主機來(lái)對照明系統進(jìn)行控制。遠程手動(dòng)對燈光的亮度進(jìn)行調節，手動(dòng)設置定時(shí)功能以及其他各種控制功能，當管理要求發(fā)生變化時(shí)，能夠及時(shí)手動(dòng)調節照明的亮度，系統性管理和控制。

      （9）故障報警：系統可設置故障報警，當發(fā)現燈具、燈光配電回路等故障時(shí)，可以通過(guò)聲光報警的方式來(lái)提醒監控中心內的管理人員，還可通過(guò)終端 APP推送的方式來(lái)提醒巡檢人員。

      （10）故障記錄：系統可以對故障信息進(jìn)行記錄，從而方便管理人員對系統進(jìn)行維護和管理。

      （11）查詢(xún)功能：系統管理人員可以通過(guò)查詢(xún)功能來(lái)了解整個(gè)照明系統的運行情況，方便管理人員對整個(gè)照明系統進(jìn)行管理和維護。

      （12）網(wǎng)絡(luò )維護：在系統運行中遇到網(wǎng)絡(luò )異常情況時(shí)能夠自動(dòng)報警并記錄到數據庫中，從而便于相關(guān)人員對設備進(jìn)行維護和管理。

      （13）圖示化管理平臺：系統能夠將以上所有信息上傳到管理平臺中，同時(shí)管理平臺內設有電子地圖，可按區域顯示現場(chǎng)設備工作狀態(tài)、報警信息、場(chǎng)景設定等，方便管理人員對信息進(jìn)行查看和管理。

5、系統特點(diǎn)

      （1）系統可根據不同的照明要求進(jìn)行控制，能夠根據環(huán)境和氣候變化進(jìn)行自動(dòng)調節，使其達到合適的使用狀態(tài)。

      （2）系統可以根據照明系統的實(shí)際情況來(lái)對照度進(jìn)行設定，并且能夠在實(shí)際工作中對照度進(jìn)行調整。如根據不同的時(shí)間和不同的天氣狀況來(lái)對照度進(jìn)行調整，從而滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的照明要求。

      （3）系統具有完善的故障檢測和報警功能，當照明系統出現故障時(shí)，通過(guò)系統內嵌的電子地圖，能夠實(shí)時(shí)顯示故障位置并自動(dòng)報警，同時(shí)還能夠記錄故障信息，方便相關(guān)人員快速定位故障并及時(shí)解決。

      （4）系統具有良好的兼容性，可以與其他智能建筑控制系統相連接。例如：可與樓宇自動(dòng)控制系統、建筑能源管理系統、安防系統等相連接。

      （5）系統具有較強的安全性和穩定性。當照明設施、供電回路等發(fā)生故障時(shí)，會(huì )自動(dòng)報警，并且能夠及時(shí)將故障信息發(fā)送到管理人員手中，以便相關(guān)人員能夠及時(shí)采取措施。

      （6）可以通過(guò)智能終端或中央管理計算機對照明系統進(jìn)行自動(dòng)控制或遠程手動(dòng)控制。

6、系統應用

      在系統的自動(dòng)控制過(guò)程中，由系統中央處理單元對所有的燈具進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制，通過(guò)系統中預先設定好的程序對燈光進(jìn)行調節。在這種控制方式下，整個(gè)系統都是自動(dòng)運行的，不需要人工操作。在實(shí)際使用中，只需要在操作面板上輸入想要控制的燈光信息，比如將燈光調成某一種顏色、或者某個(gè)特定的亮度水平即可。通過(guò)這種方式，可以提升工作效率，而且在系統運行中不會(huì )出現異常情況。同時(shí)，系統還會(huì )自動(dòng)根據外界環(huán)境條件、航班信息和旅客的活動(dòng)情況來(lái)判斷是否需要開(kāi)啟相應的燈光。

      當需要根據不同的工作人員和不同的時(shí)間段來(lái)決定不同照明方案時(shí)，可以選擇手動(dòng)控制方式。如需要單獨開(kāi)啟/關(guān)閉某區域內的某幾盞燈具甚至是某一盞燈具的話(huà)，可以通過(guò)手動(dòng)開(kāi)關(guān)將其遠程打開(kāi)。

      航站樓照明控制系統中應用了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)之后，可以將現場(chǎng)環(huán)境探測設備通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )接入系統，實(shí)現對照明系統環(huán)境、故障等的實(shí)時(shí)監測。在進(jìn)行監測時(shí)，可以將各區域內的傳感器信息進(jìn)行記錄整理并上傳到系統中去。當這些信息被傳輸到中央監控中心時(shí)，工作人員就可以遠程對現場(chǎng)環(huán)境及情況進(jìn)行初步判斷，通過(guò)遠程監控平臺對燈光進(jìn)行遠程控制和調節。

7、應用場(chǎng)景

系統功能：

1、開(kāi)關(guān)控制：對通道、走廊、公共區域、樓梯間、會(huì )議室按照單個(gè)照明回路、區域、樓層等實(shí)現對應照明的開(kāi)關(guān)燈控制，監視受控回路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

        2、調光控制：滿(mǎn)足區域照度和亮度調節要求，支持在通道、走廊、公共區域、樓梯間、會(huì )議室等場(chǎng)所監測照度或亮度，并根據需要自動(dòng)/手動(dòng)調節開(kāi)燈數量和燈光亮度，充分利用自然光源，滿(mǎn)足節約了能源，營(yíng)造了舒適的生活工作環(huán)境。

3、場(chǎng)景控制：支持不同的場(chǎng)景模式控制，根據不同區域的功能需求，設定場(chǎng)景，完成相關(guān)照明燈具的控制組合，滿(mǎn)足美化工作環(huán)境、提高舒適度需求。

4、照明回路電路監測：實(shí)時(shí)監視各照明支路/回路的運行電流、開(kāi)關(guān)狀態(tài)，并自動(dòng)分析回路是否有故障狀態(tài)并預警。

5、分區、總控：支持運行管理人員實(shí)時(shí)監視各區域、樓層、樓棟的照明狀態(tài)，并根據需要進(jìn)行分區、分層、分樓棟按需要分區控制、總控制。

        6、實(shí)時(shí)報警：當發(fā)生模塊離線(xiàn)、網(wǎng)關(guān)設備掉線(xiàn)或者狀態(tài)反饋和下發(fā)控制命令不一致時(shí)會(huì )發(fā)生故障報警，并將故障報警信息記錄并顯示在界面中，提示內容為故障時(shí)間、模塊位置、故障說(shuō)明。

7、歷史記錄查詢(xún)：查詢(xún)任意時(shí)段內的事件記錄，支持“當日”“近7天”“自定義時(shí)段”方式查詢(xún)歷史事件。

8、現場(chǎng)圖片

9、產(chǎn)品選型

10、結束語(yǔ)

      航站樓樓宇智能照明控制系統通過(guò)對照明系統的實(shí)時(shí)監測分析，降低了安全隱患，提升了安全裕度——使航站樓更平安；通過(guò)對照明系統的優(yōu)化控制實(shí)現能源節約，起到了減少碳排放、保護環(huán)境的作用——使航站樓更綠色；同時(shí)不但改善了候機、工作環(huán)境，提高了旅客、機組、地勤人員的舒適度，還提高了管理效率，減少了維護成本——使航站樓更智慧；通過(guò)場(chǎng)景化控制實(shí)現多種照明效果，既提升了航站樓文化內涵，也增強了文化軟實(shí)力的展示力度——使航站樓更人文。展現了航站樓應用智能化技術(shù)手段踐行“四型機場(chǎng)”建設理念后，將更好地服務(wù)旅客出行，助力地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

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