安科瑞 陳聰

摘要：電動(dòng)汽車(chē)是重要的環(huán)保型車(chē)輛，可以對環(huán)境起到良好的保護作用，然而，使用過(guò)程中卻存在著(zhù)一定的火災隱患?；诖?，本文先從電池、線(xiàn)路、設備三個(gè)方面對電動(dòng)汽車(chē)火災危險性進(jìn)行分析，再從防火意識、日常維護、源頭管理、火源防控、產(chǎn)品質(zhì)量五個(gè)方面對電動(dòng)汽車(chē)火災防范措施進(jìn)行分析，以期提高電動(dòng)汽車(chē)使用的安全性。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)；火災危險性；防范措施

　　電動(dòng)汽車(chē)是一種新型車(chē)輛，可以有效解決環(huán)境污染的問(wèn)題，具有廣泛的應用價(jià)值。電動(dòng)汽車(chē)由動(dòng)力電池組給電機進(jìn)行供電，從而驅動(dòng)車(chē)輛運轉，在使用過(guò)程中，需要有良好的防火意識，對火災風(fēng)險問(wèn)題進(jìn)行有效的控制，保障電動(dòng)汽車(chē)能夠安全地投入使用，提高使用者的人身安全。

一、電動(dòng)汽車(chē)火災危險性分析

　?。ㄒ唬?動(dòng)力電池

　　蓄電池是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力的主要來(lái)源，而蓄電池在使用過(guò)程中具有一定的火災危險性，因此，需要合理地進(jìn)行蓄電池的使用。蓄電池的火災危險性主要包含以下兩點(diǎn)：一，電池充放電過(guò)程中，溫度將會(huì )逐漸升高，當溫度達到臨界點(diǎn)時(shí)，電池爆炸的風(fēng)險將會(huì )增加，使其存在較大的火災風(fēng)險隱患；二，電池在發(fā)生劇烈碰撞后，其化學(xué)性質(zhì)將會(huì )變得不穩定，導致其存在燃燒爆炸的風(fēng)險，因而，在使用過(guò)程中需要避免電池發(fā)生碰撞，提高電池使用的安全性。電動(dòng)汽車(chē)使用的蓄電池一般為鋰電池，雖然具有較高的供電性能，但鋰的化學(xué)性質(zhì)不穩定，電壓、外力等因素都會(huì )對電池內部造成影響，增加鋰電池的火災危險性巾。

　?。ǘ?電氣線(xiàn)路

　　電氣線(xiàn)路是電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分，一旦防護措施不當，將會(huì )導致線(xiàn)路存在火災風(fēng)險，對生命安全造成較大的影響。電氣線(xiàn)路的火災危險性主要包含以下四個(gè)方面：一，電氣線(xiàn)路容易受到環(huán)境的影響，如潮濕、高溫等，將會(huì )導致線(xiàn)路的絕緣能力變差，使線(xiàn)路存在被燒損的隱患。二，電氣線(xiàn)路長(cháng)時(shí)間使用的情況下，將會(huì )導致絕緣層出現老化，使線(xiàn)路發(fā)生漏電，一旦線(xiàn)路出現短路，將會(huì )引發(fā)火災。三，若線(xiàn)路存在接觸不良的現象，將會(huì )導致線(xiàn)路局部溫度的升高，進(jìn)而導致線(xiàn)路火災危險性增加。四，保險絲或保險管發(fā)生熔斷點(diǎn)故障時(shí)，一旦線(xiàn)路出現短路，將無(wú)法對電氣線(xiàn)路起到保護作用，導致線(xiàn)路火災風(fēng)險增大。

　?。ㄈ╇姎庠O備

　　電動(dòng)汽車(chē)中具有多種電氣設備，—旦這些設備發(fā)生故障，將會(huì )增大火災風(fēng)險隱患，甚至出現火災。電氣設備的火災危險性主要體現在以下三個(gè)方面：一，電氣設備自身發(fā)生短路時(shí)，將會(huì )導致設備的溫度升高，一旦溫度達到設備的燃點(diǎn)，將會(huì )導致電氣設備被燒毀，極易導致火災風(fēng)險。二，電氣設備在工作過(guò)程中，存在產(chǎn)生火花的風(fēng)險，對線(xiàn)路運行穩定性造成較大影響，使線(xiàn)路的故障隱患增加，尤其是發(fā)生短路現象，是導致火災發(fā)生的重要原因。三，部分車(chē)主擅自對電氣設備進(jìn)行改裝，如低音炮、美化燈等，將會(huì )導致線(xiàn)路負荷增大，使線(xiàn)路的溫度升高，進(jìn)而導致車(chē)輛發(fā)生火災的風(fēng)險增加。

二、電動(dòng)汽車(chē)火災防范措施分析

　?。?mdash;）提高防火意識

　　為了保障電動(dòng)汽車(chē)使用的安全性，需要使用者具有良好的防火意識，能夠合理地使用電動(dòng)汽車(chē)。防火意識的提升主要包含以下三方面：首先，需要嚴格按照說(shuō)明書(shū)使用電動(dòng)汽車(chē)，避免違規使用現象出現，使電動(dòng)汽車(chē)能夠穩定地進(jìn)行工作。為此，生產(chǎn)廠(chǎng)家需要合理地進(jìn)行說(shuō)明書(shū)的編制，在其中加入一些防火案例，提高使用者的防火意識，從而使電動(dòng)汽車(chē)的使用流程更加規范。其次，需要具備良好的火災撲救常識，從根本上防止電動(dòng)汽車(chē)火災現象的發(fā)生，保障使用者的生命財產(chǎn)安全。然后，當發(fā)生火災后，使用者需要及時(shí)進(jìn)行撲救，并且具備相應的逃生技巧，使其具有良好的火災自救能力。

　?。ǘ?加強日常維護

　　為了防止電動(dòng)汽車(chē)存在火災風(fēng)險，需要做好日常維護工作，使其能夠得到有效的保養，使火災隱患能夠得到消除。電動(dòng)汽車(chē)的日常維護工作主要包含以下三方面：首先，需要對蓄電池、充電器配件進(jìn)行檢測，保障蓄電池能夠被穩定地充電，這樣可以有效地避免電池充分發(fā)熱，既可以延長(cháng)電池的使用壽命，又能夠防止電池引發(fā)火災。其次，需要做好電氣線(xiàn)路的檢測工作，避免電氣線(xiàn)路出現接觸不良、局部過(guò)熱的現象，進(jìn)而避免火花現象的產(chǎn)生，提高電氣線(xiàn)路使用的安全性。然后，需要對電氣設備內部進(jìn)行定期清灰，降低電氣設備發(fā)生短路的風(fēng)險，使電氣設備能夠穩定工作，有效防護火災的發(fā)生。

　?。ㄈ?強化源頭管理

　　通過(guò)源頭管理可以對火災起到良好的防范效果，防止電動(dòng)汽車(chē)引發(fā)火災問(wèn)題，提高電動(dòng)汽車(chē)使用的安全性。源頭管理主要包含以下方面：首先，需要嚴格按照規范進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)部件的生產(chǎn)，保障汽車(chē)部件具有良好的防火效果，有效控制火災風(fēng)險。以鋰電池的生產(chǎn)為例，需要合理地選擇材料，并且增加電源短路保護裝置，這樣可以有效地解決鋰電池易燃的問(wèn)題，提高鋰電池使用的安全性。其次，需要合理地進(jìn)行電氣線(xiàn)路的設計，避免線(xiàn)路中出現過(guò)流、過(guò)壓現象，保障線(xiàn)路能夠穩定工作，防止線(xiàn)路短路燒毀。然后，合理地配置電氣設備，避免線(xiàn)路發(fā)生過(guò)載，從源頭上對火災進(jìn)行防治。

　?。ㄋ模﹪@火源防控

　　為了避免電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生火災，需要圍繞火源做好防控工作,具體措施如下：首先，需要防止線(xiàn)路產(chǎn)生火花，避免局部溫度過(guò)高。為此，需要為電氣線(xiàn)路增加防火花裝置，對火花易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行保護，降低線(xiàn)路發(fā)生故障的隱患，保障設備具有良好的工作狀態(tài)。其次，需要防止短路現象造成的火災，對短路現象進(jìn)行防范。例如，可以為電氣線(xiàn)路增加過(guò)流保護裝置，如保險絲、保險管等，一旦線(xiàn)路發(fā)生過(guò)流現象，保護裝置將會(huì )立即將線(xiàn)路斷開(kāi)，對線(xiàn)路形成有效保護。然后，需要為電池設備增設減震裝置，避免車(chē)輛行駛過(guò)程中電池發(fā)生較大晃動(dòng)，進(jìn)而降低電池引發(fā)火災的風(fēng)險。

　?。ㄎ澹┨岣弋a(chǎn)品質(zhì)量

　　為了使電動(dòng)汽車(chē)具有良好的防火效果，需要提高產(chǎn)品的質(zhì)量，保障電動(dòng) 汽車(chē)的技術(shù)過(guò)關(guān)。在零部件組裝前，需要嚴格地進(jìn)行檢測，保障零部件能夠正常進(jìn)行工作。例如，在電氣線(xiàn)路方面，需要保證線(xiàn)路絕緣層完好，提高線(xiàn)路的防短路能力，保障電氣線(xiàn)路能夠穩定工作，進(jìn)而防止火災事故的發(fā)生。其次，需要保障電氣元件的型號符合要求，使其能夠在線(xiàn)路中穩定工作，而且，需要將元件牢牢地固定在線(xiàn)路中，使其能夠

與線(xiàn)路良好地接觸。然后，需要為線(xiàn)路增加報警裝置，將溫度傳感器、電流檢測裝置等應用在線(xiàn)路中，持續性地對線(xiàn)路狀態(tài)進(jìn)行監測，一旦線(xiàn)路發(fā)生故障，及時(shí)向使用者進(jìn)行報警，進(jìn)而降低火災事故的危害。

三 安科瑞智慧用電管理云平臺

安科瑞AcreICloud-6000安全用電管理云平臺是針對我國當前電氣火災事故頻發(fā)而研發(fā)的一套電氣火災預警和預防管理系統。該系統是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感終端，將辦公建筑、學(xué)校、醫院、工廠(chǎng)、體育場(chǎng)館、賓館、福利院等人員密集場(chǎng)所的電氣安全數據，實(shí)時(shí)傳輸至安全用電管理服務(wù)器，為用戶(hù)提供不間斷的數據跟蹤、統計分析和安全監管。平臺將發(fā)現的各種安全隱患信息及時(shí)告警提醒，并推送給相關(guān)人員，以便及早發(fā)現和消除隱患，做到防患于未然。

3.1功能介紹

3.1.1實(shí)時(shí)監測

可查看設備的狀態(tài)、實(shí)時(shí)數據、歷史數據，巡檢記錄和報警信息。

3.1.2報警推送

可提供短信、郵件、APP推送、語(yǔ)音外呼、語(yǔ)音播報、微信小程序推送、微信公眾號推送、釘釘推送通知等多種方式進(jìn)行異常通知。

6.1.3隱患管理

隱患查詢(xún)→隱患派發(fā)→隱患處理，通過(guò)隱患的完整流程，形成閉環(huán)，跟蹤每一個(gè)隱患的工單狀態(tài)。

3.1.4遠程控制

管理人員可以遠程設定探測器的各種參數值，或者對監控設備進(jìn)行分閘、合閘、復位、消音、自檢和遠程設置等操作，方便管理，同時(shí)提高工作效率。

3.1.5用戶(hù)報告

針對項目一個(gè)周期內的用電數據進(jìn)行匯總，生成安全用電分析報告。

3.2 產(chǎn)品選型

3.3 現場(chǎng)圖片

安裝在汽車(chē)充電樁前端

電動(dòng)汽車(chē)充電樁集中安裝

四、結語(yǔ)

　　綜上所述，為了保障電動(dòng)汽車(chē)使用的安全性，需要采取有效的火災防范措施，使電動(dòng)汽車(chē)能夠更好地投入使用，為使用者的安全提供重要的保證。為此，使用者需要加強電動(dòng)汽車(chē)的日常維護工作，對電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行的防火檢查，進(jìn)而起到良好的火災預防效果。

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