安科瑞 陳聰

摘 要：在可持續發(fā)展的大環(huán)境下，新能源對現階段社會(huì )生產(chǎn)的影響越來(lái)越明顯，但是頻發(fā)的新能源電氣火災問(wèn)題已經(jīng)成為制約新能源進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。本文分析了新形勢下新能源電氣火災預防與新能源汽車(chē)的火災拉制思路的相關(guān)問(wèn)題，希望能對相關(guān)人員工作有所幫助

　　關(guān)鍵詞：新能源  電氣火災 火災預防

　　新能源是實(shí)現“綠水青山”與推動(dòng)社會(huì )可持續發(fā)展的重要保證，新能源的推廣，不僅進(jìn)一步改變了我國能源結構，更為社會(huì )發(fā)展提供了更多的能源，成為加快社會(huì )發(fā)展的有效助力。因此，為了能夠讓新能源更好地服務(wù)于社會(huì )生產(chǎn)，就需要重視對新能源問(wèn)題的研究，本文將從新能源電氣火災的角度做進(jìn)一步分析。

1新能源電氣火災研究

　　1.1新能源電氣火災出現的原因

　　1.1.1雷擊引起的火災

　　雷擊引起的電氣火災現象較為常見(jiàn)，各地區常見(jiàn)報導。有文獻指出，雷擊是引起新能源火災的重要原因，尤其在風(fēng)電機上更為常見(jiàn)，往往是因為風(fēng)電機沒(méi)有安裝避雷設置或者避雷設施老化，這樣會(huì )導致風(fēng)電設備被雷擊而引發(fā)火災的概率進(jìn)一步升高。同時(shí)，風(fēng)電設備本身就處于室外空曠地帶，并且周?chē)鷽](méi)有其他建筑物，因此在雷雨天氣中遭受雷擊而出現火災的概率很高。

　　1.1.2內部故障引起的火災

　　內部設備故障也會(huì )導致新能源電氣設備出現火災，從技術(shù)角度來(lái)看，由于新能源設備的科技含量較高，因此其內部往往存在大量的組間，組間之間的接口較多，這就決定了新能源設備出現故障的概率增加。例如，很多新能源設備中需要灌注潤滑油，而由于接口數量多，所以新能源設備內部的潤滑油容易通過(guò)接口滲出；同時(shí)，一些設備本身就存在質(zhì)量問(wèn)題，例如密封效果差、裝配不慎等，也會(huì )導致潤滑油滲漏。組間設備在經(jīng)過(guò)潤滑油的浸泡后，會(huì )導致部分零部件損壞，進(jìn)而引發(fā)火災；電氣設備內部的隔熱海綿，或者液壓系統中存在的油污等，這些物質(zhì)的存在會(huì )加劇火勢的蔓延，一旦出現火災，就有可能造成巨大的損失。

　　1.1.3電氣安裝不正確引起的火災

　　電氣安裝不正確也會(huì )成為引發(fā)火災的誘因，正如前文所介紹，新能源電氣設備的技術(shù)含量高，因此其安裝難度要明顯高于常規能源電氣設備，所以在電氣設備安裝過(guò)程中，因為施工人員的技術(shù)錯誤、安裝不當等，會(huì )導致電氣設備在運行過(guò)程中會(huì )出現接觸不良、接地故障等一系列問(wèn)題，致使電氣設備內部的溫度快速變化，最終引發(fā)火災。同時(shí)，若在新能源電氣設備的過(guò)載保護裝置選擇中出現質(zhì)量問(wèn)題，將不配套的過(guò)載保護裝置安裝到電氣設備內部，最終導致電氣設備出現火災。

　　1.2新能源電氣設備火災的防范措施

　　1.2.1強化防雷設計

　　防雷設計是新能源電氣設備必須要關(guān)注的問(wèn)題，尤其是風(fēng)電系統，由于風(fēng)電機組被設置在高空上，因此被雷擊的概率很高。所以在火災防范過(guò)程中，要采用有效的手段來(lái)避免雷擊發(fā)生。所以在實(shí)際操作中，應該根據地區雷擊事件的特征，對不同的防雷區采用相應的防雷手段，通過(guò)安裝避雷設施等，降低雷擊現象的發(fā)生概率。同時(shí)在防雷設備安裝結束后，還應該指派專(zhuān)業(yè)人員定期檢查防雷設備的情況，若發(fā)現老化、故障等情況，需要及時(shí)更換處理，大程度上避免雷擊發(fā)生。

　　1.2.2避免內部故障

　　避免內部故障也能防范新能源電氣設備火災現象的發(fā)生，對相關(guān)人員而言，應該做好以下幾點(diǎn)工作：(1)檢查新能源電氣設備的內部情況，如防塵圈、密封部件等，要及時(shí)檢查相關(guān)部件的質(zhì)量，若發(fā)現老化、破損等都需要在第一時(shí)間進(jìn)行更換。(2)拆卸、安裝關(guān)鍵部位零部件時(shí)，要保證接頭對正，切忌出現強硬拉扯的現象。(3)保證密封溝槽的尺寸，并更換電氣設備內部的液壓油等，采用多種手段避免內部故障現象發(fā)生。

　　1.2.3電氣設施管理

　　在電氣設施管理過(guò)程中，要提高施工人員安全意識，要求相關(guān)施工人員能夠進(jìn)一步了解新能源電氣設備的特征，能夠從防火的角度入手，認真對待新能源電氣設備的安裝工作，從源頭上避免安裝質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生；在電氣設施管理中，也應該積極發(fā)揮監理單位的作用，要求監理單位能夠對電氣設置安裝的質(zhì)量負責，監督新能源電氣設備的安裝過(guò)程，避免出現接觸不良、接地故障等質(zhì)量問(wèn)題，保證新能源電氣設備能夠正常工作。

2新能源汽車(chē)火災防控

　　新能源汽車(chē)的火災問(wèn)題已經(jīng)成為當前社會(huì )中不容忽視的一個(gè)問(wèn)題。在新能源汽車(chē)運行過(guò)程中，隨著(zhù)新能源汽車(chē)行駛里程不斷增加，汽車(chē)在未來(lái)行駛過(guò)程中也會(huì )存在火災風(fēng)險，影響汽車(chē)的行駛安全。在新能源汽車(chē)的電氣火災防控過(guò)程中，相關(guān)人員要關(guān)注以下問(wèn)題：(1)控制母線(xiàn)電壓水平。母線(xiàn)電壓是導致新能源汽車(chē)出現電氣火災的重要因素，當母線(xiàn)電壓高出正常值之后，線(xiàn)路與電氣設備上會(huì )出現火花電弧，火花電弧的溫度很高，可能會(huì )以引發(fā)火災。所以要采用多種措施來(lái)控制母線(xiàn)電壓水平。(2)控制器過(guò)熱。若電機長(cháng)期處于大負荷的工況下，會(huì )導致線(xiàn)路中絕緣導體和電氣設備發(fā)生老化，可能產(chǎn)生泄漏電流，并且隨著(zhù)汽車(chē)運行，電流開(kāi)通時(shí)間增加會(huì )導致控制器的溫度快速升高，這些都會(huì )形成火災隱患。因此在火災防控中，要關(guān)注控制器的溫度變化，檢查其電流運行情況，一旦發(fā)現電流不正常運行，

　　需要尋找解決方案。(3)新能源汽車(chē)在充電過(guò)程中引起的火災。隨著(zhù)新能源汽車(chē)的廣泛運用，將來(lái)越來(lái)越多的家庭和單位使用新能源汽車(chē)，隨之而來(lái)的就是在給汽車(chē)充電時(shí)帶來(lái)的火災隱患。近年來(lái)電單車(chē)充電引起的火災在不斷上升，甚至有一些火災已經(jīng)引起了人員傷亡和大量的財產(chǎn)損失?，F在已經(jīng)有不少地下停車(chē)位安裝了充電樁，專(zhuān)門(mén)給新能源汽車(chē)充電，由于現在小區、商場(chǎng)的停車(chē)位基本都是地下停車(chē)位，車(chē)位之間距離比較近，一旦一輛車(chē)著(zhù)火勢必會(huì )很快蔓延到周?chē)?chē)輛，造成大量的汽車(chē)著(zhù)火，濃煙不能大量有效地排出地下空間，對人員的生命造成的威脅。針對地下停車(chē)場(chǎng)設置新能源汽車(chē)充電樁的車(chē)位，建議每個(gè)車(chē)位設置防火墻進(jìn)行隔離，這樣能有效地控制火災的蔓延。

3開(kāi)展火災教育工作

　　對全體人員進(jìn)行火災知識的再教育，也是控制新能源電氣火災的有效方法，讓相關(guān)人員在面對火災時(shí)能做到有條不紊，避免火災損失擴大，甚至將火災控制在萌芽狀態(tài)?；馂慕逃ぷ鞯闹饕獌热莅ǎ?/span>

　　(1)對火災源的識別。要針對新能源電氣設備的實(shí)際情況，對相關(guān)人員進(jìn)行教育，闡述可能出現的火災類(lèi)型，例如上文所介紹的雷擊所引發(fā)的火災、內部故障所引發(fā)的火災等，不同火災的處置手段存在明顯差異，因此應該得到工作人員的注意。

　　(2)讓員工掌握火災處理的小技巧。在火災發(fā)生之后，現場(chǎng)人員的處置成為控制火災發(fā)展的關(guān)鍵，因此在火災教育中，要讓員工掌握火災處理的小技巧，例如如何正確使用滅火器，必要時(shí)與可以與當地消防部門(mén)聯(lián)系，在內部舉行消防演練，進(jìn)一步加深員工對火災控制手段的理解。

(3)確保小區的電單車(chē)棚和停車(chē)位使用的充電設施器材是正規產(chǎn)品。同時(shí)做好宣傳工作，不要購買(mǎi)一些便宜沒(méi)有質(zhì)保的電瓶充電使用。

4安科瑞汽車(chē)充電樁運營(yíng)管理平臺

充電運營(yíng)管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數據技術(shù)的充電設施管理系統，可以實(shí)現對充電樁的監控、調度和管理、提供充電樁的利用率和充電效率，提升用戶(hù)的充電體驗和服務(wù)質(zhì)量。用戶(hù)可以通過(guò)APP或小程序提前預約充電，避免在充電站排隊等待的情況，同時(shí)也能為充電站提供更準確的充電需求數據，方便后續的調度和管理。通過(guò)智能監控設備，對充電樁的功率、電壓、電流等參數進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進(jìn)行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內充電，避免對電網(wǎng)造成過(guò)大的負荷。

4.1功能介紹

4.1.1充電服務(wù)

充電設施搜索，充電設施查看，地圖尋址，在線(xiàn)自助支付充電，充電結算，導航等。

4.1.2首頁(yè)總覽

總覽當日、當月開(kāi)戶(hù)數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時(shí)長(cháng)，累計的開(kāi)戶(hù)數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時(shí)長(cháng)，以及相應的環(huán)比增長(cháng)和同比增長(cháng)以及樁、站分布地圖導航、本月充電統計。

4.1.3交易結算

充電價(jià)格策略管理，預收費管理，賬單管理，營(yíng)收和財務(wù)相關(guān)報表。

4.1.4故障管理

故障管理故障記錄查詢(xún)、故障處理、故障確認、故障分析等管理項，為用戶(hù)管理故障和查詢(xún)提供方便。

4.1.5統計分析

統計分析支持運營(yíng)趨勢分析、收益統計，方便用戶(hù)以曲線(xiàn)、能耗分析等分析工具，瀏覽樁的充電運營(yíng)態(tài)勢。

4.1.6運營(yíng)報告

按用戶(hù)周期分析汽車(chē)、電瓶車(chē)充電站、樁運行、交易、充值、充電及報警、故障情況，形成分析報告。

4.1.7APP、小程序移動(dòng)端支持

通過(guò)模糊搜索和地圖搜索的功能，可查詢(xún)可用的電樁和電站等詳細信息。掃碼充電，在線(xiàn)支付:掃描充電樁二維碼，完成支付，微信支付完成后，即可進(jìn)行充電。

4.1.8資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶(hù)檔案管理，充電樁運行監測，充電樁異常交易監測。

4.2產(chǎn)品選型

4.3 改造項目充電樁配置安裝推薦表

表3.1 改造項目充電樁配置安裝推薦表

5安科瑞智慧用電管理云平臺

安科瑞AcreICloud-6000安全用電管理云平臺是針對我國當前電氣火災事故頻發(fā)而研發(fā)的一套電氣火災預警和預防管理系統。該系統是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感終端，將辦公建筑、學(xué)校、醫院、工廠(chǎng)、體育場(chǎng)館、賓館、福利院等人員密集場(chǎng)所的電氣安全數據，實(shí)時(shí)傳輸至安全用電管理服務(wù)器，為用戶(hù)提供不間斷的數據跟蹤、統計分析和安全監管。平臺將發(fā)現的各種安全隱患信息及時(shí)告警提醒，并推送給相關(guān)人員，以便及早發(fā)現和消除隱患，真正做到防患于未然。

5.1功能介紹

5.1.1實(shí)時(shí)監測

可查看設備的狀態(tài)、實(shí)時(shí)數據、歷史數據，巡檢記錄和報警信息。

5.1.2報警推送

可提供短信、郵件、APP推送、語(yǔ)音外呼、語(yǔ)音播報、微信小程序推送、微信公眾號推送、釘釘推送通知等多種方式進(jìn)行異常通知。

5.1.3隱患管理

隱患查詢(xún)→隱患派發(fā)→隱患處理，通過(guò)隱患的完整流程，形成閉環(huán)，跟蹤每一個(gè)隱患的工單狀態(tài)。

5.1.4遠程控制

管理人員可以遠程設定探測器的各種參數值，或者對監控設備進(jìn)行分閘、合閘、復位、消音、自檢和遠程設置等操作，方便管理，同時(shí)提高工作效率。

5.1.5用戶(hù)報告

針對項目一個(gè)周期內的用電數據進(jìn)行匯總，生成安全用電分析報告。

5.2產(chǎn)品選型

5.3 現場(chǎng)圖片

安裝在汽車(chē)充電樁前端

電動(dòng)汽車(chē)充電樁集中安裝

6結語(yǔ)

　　新能源在現階段社會(huì )生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)重要作用，因此對相關(guān)人員而言，要進(jìn)一步提升對新能源電氣火災的認識，在日常工作中積極避免火災現象的發(fā)生，從技術(shù)手段、日常防范與管理等角度入手，積極預防、控制電氣火災，為提高新能源利用效率奠定基礎。